اندلع الصراع بين السلطات السياسية والنقدية في لبنان ، بحسب الكثيرين ، تجلى في إصرار “مصرف لبنان” على قراره بوقف دعم استيراد المحروقات ، فيما اتخذت الحكومة المؤقتة قرارا في اجتماع وزاري مصغر. الاجتماع ، لتقديم الدعم وعدم تغيير أسعار المحروقات مقابل البدء بتنفيذ قانون بطاقة التمويل للأسر الأشد فقرا.
وبين هذين القرارين نجحت المواقف المعارضة لركائز السلطة ، بعد الصدمة التي أحدثها قرار المصرف المركزي ، رغم أن محافظ مصرف لبنان رياض سلامة أبلغ رئيس الجمهورية ميشال عون ، من اجتماع مجلس الدفاع الأعلى ، أنه لم يعد قادراً على فتح اعتمادات جديدة لاستيراد المحروقات ، مقدراً أن البنك المركزي دفع أكثر من 800 مليون دولار للوقود الشهر الماضي ، وفاتورة الأدوية وما في حكمها. تضاعفت مقابل خسارتها من السوق وبيعها بأسعار تفوق قيمتها ، وعلى التجار والمحتكرين الربح بدلاً من دعم المواطن مباشرة.
فوضى الوقود
تحولت الأجواء المزدحمة إلى فوضى في الشارع ، فأغلقت معظم محطات الوقود رغم اندفاع السيارات ، ولم توزع شركات المحروقات مخزونها بانتظار قرار بشأن التسعير الجديد.
وللتذكير ، أمّن مصرف لبنان ، بقرار حكومي ، 85٪ من الدولار لاستيراد المحروقات الأساسية والطحين والأدوية ، بحسب سعر الصرف الرسمي للدولار (1،507 ليرات) ، فيما حصل سعر صرف الدولار الحقيقي على تجاوزت السوق السوداء أخيرًا عتبة 20 ألف ليرة.
إلا أنه قبل نحو شهرين اتخذت الحكومة قرارًا بخفض دعم الوقود ، وفي تلك المرحلة تضاعفت أسعار الوقود ، وانخفض سعر علبة البنزين إلى نحو 77 ألف جنيه وسعر عبوة الديزل نحو 57 ألف جنيه.
ومع ذلك ، استمر نقص الوقود وأصبح زيت الوقود شحيحًا تقريبًا ، واستمرت عمليات التهريب إلى سوريا ، وتم بيع الوقود بشكل غير قانوني في السوق السوداء ، بالغالون ، بأكثر من ثلاثة أضعاف سعره الرسمي.
أثر نقص المحروقات على حياة المواطنين ، إذ يعانون من تقنين شديد للكهرباء ، وتوقف معظم المولدات الخاصة لساعات طويلة ، رغم تجاوز فاتورتها الشهرية الحد الأدنى للأجور بنحو 675 ألف ليرة (حوالي 32 دولارًا).
في حال الرفع الكامل لدعم الوقود سيرتفع سعر البنزين إلى نحو 336 ألف جنيه ، وسعر الديزل إلى 278 ألف جنيه ، بحسب دراسة لمؤسسة المعلومات الدولية ، ومن المتوقع أن ترتفع القيمة إذا استمر الجنيه في التراجع. انهيار.
اقرأ ايضا: الريال اليمني يهبط لمستوى متدني جديد أمام الدولار
قرارات متناقضة
عزة الحاج حسن ، الصحفية المتخصصة في الشؤون الاقتصادية ، تعتبر قرار البنك المركزي غير مفاجئ ، وسبق أن أبلغت الهيئة بعدم قدرتها على الاستمرار في توفير الدولارات للواردات.
وتذكّر الجزيرة نت بأن الحكومة نكثت بوعودها للبنك الدولي ، وأوقفت مشروع بطاقة جمع التبرعات ، بعد اشتراط حصول الناس على الدعم ، وعلى الرغم من موافقته من قبل مجلس النواب “إلا أنه شابته نواقص كبيرة ، أولها هو نقص التمويل لمساعدة عشرات الآلاف من العائلات بقيمة تقارب 566 مليون دولار ، كما أنها لم تستكمل مرحلة الإحصاء وجمع البيانات (البيانات) “.
وكان البنك المركزي قد أشار في بيان صحفي أعلن فيه رفع الدعم عن المحروقات إلى أنه سيحصل على الاعتمادات اللازمة بحسب سعر الصرف بالسوق ، مذكرا بمسؤولية وزارة الطاقة في تحديد أسعار المحروقات الجديدة.
وتوضح عزة الحاج أن فتح الائتمان من البنك المركزي يعني أنه سيتوسط بين التجار والسوق السوداء أي أنه سيبيع الدولار للمتداولين بدلاً من اللجوء مباشرة إلى السوق السوداء.
والنتيجة ، بحسب الصحفي ، أن لبنان يعاني بين اتجاهين متناقضين: قرار عملي من سلطة النقد ، وقرار نظري للسلطة التنفيذية (الحكومة) ممثلة بوزارة الطاقة التي امتنعت حتى الآن. من إصدار جدول أسعار جديد للوقود مما يدل على استمرار ندرته.
وقالت إن رفع الدعم سيبقى ساري المفعول لأن الحكومة لن تتمكن من توفير الدولار دون موافقة البنك المركزي.
هذا الأخير نص على استخدام أوبلي الاحتياطي صرف العملات الأجنبية – الذي انخفض من حوالي 32 مليار دولار قبل الأزمة (في 2019) إلى أقل من 15 مليار دولار – من خلال تمرير قانون في مجلس النواب يسمح بذلك.
تعتقد عزة الحاج أن البنك المركزي سيحدد قريباً السعر المعتمد لاستيراد الوقود ، سواء بناءً على سعر صرف الدولار في السوق السوداء ، أو باختيار خيار وسيط ، مثل فتح اعتمادات بنحو 12 ألف ليرة. من أجل الاستمرار في رفع الدعم تدريجياً.
اقرأ ايضا: النفط يهبط بنسبة 4% بفعل قيود كورونا وتحذيرات مناخية